汽修行业 黄金行业 校企合作是正道

汽修校企合作

所以，专业汽修人才的职业教育越来越得到国家的重视。但是目前的现状却是汽修职业教育学校质量良莠不齐，尤其是很多民办小规模职业教育学校缺乏正规的教学设 备，先进的管理理念和教育模式。同时还有很多汽修技师根本没有接受过正规职业培训，只是靠着师傅手把手的教。所以，一时之间虽然国内汽修职业教育办的“红 红火火”，但是真正有经验，有知识，有能力的专业汽修人才依然炙手可热，各种经销店，维修厂普遍存在技术人员参差不齐的混乱现状。据了解，在汽修科处理的 用户投诉中，因为汽修人员技术水平不高的投诉占到了一半还多。

一大型汽车修理厂负责人告诉记者，现在汽车的电气化、自动化程度越来越高，对修理工技术水平的要求也更高了。除了具有扎实的汽车专业理论外，还应熟练掌握各种汽车的性能特点，并能熟练使用电脑分析及通过互联网查询汽车维修资料。

如今，终端服务能力已经成为所有汽车厂商一个重要课题，很多厂商也对经销店开展了服务方面的培训，但对培训的重视程度、力度、方式，乃至内容方面各有差异， 效果不一，这种差异实质上是制约不同汽车厂商服务水平相去甚远的重要因素之一。现状是大多厂家担心自己花费大量时间精力培养出来的人才外流，不肯在培训教 育上投入太多，而年轻技师水平不足，稳定性不够，流动性大，培养一个技师还不如挖角一个成本低。这也是制约汽车市场终端发展和品牌发展的因素之一。

目前一些厂家所实行的“校企合作”培养模式，未尝不是应对现状的一个好办法。

据了解，一汽、丰田、大众等知名品牌都在不同程度的尝试着这种模式，与办学水平较高的职业教育学校合作，负责出一部分教学硬件和专业的有经验的维修讲师，由 学校负责生源和教学空间。既降低了了厂家培养人才的成本又使自己的教学质量得到了保障，同时毕业的学员也有了更多的机会进入知名品牌，提高了就业率，可谓 是一举三得。

校企合作的模式更能让技校毕业的学生与社会“零”距离，也让学生在短时间内学到实实在在的东西。学校与企业合作，通过定向学习，为企业培养有针对性的员工， 而学生在学习过程中也可以到企业参观，了解企业的需求，这一做法更直接、更便捷，这种订单式培养方式对于探索汽修技能型人才的培养和就业模式提供了很好的 借鉴。

相信随着汽车后市场的不断发展，厂商对终端服务能力的不断重视，这种校企合作的模式必然会对汽修培训行业产生重要的影响。汽修培训的校企合作及满足汽车企业后续服务的人才需求，也能帮助汽修培训学校提高教学水平，同时也能帮助学员更快掌握最新汽修技能，满足不断技术革新对汽修技工的要求，汽修培训网认为校企合作是汽修培训的三赢模式。

笔者从湖南万通汽修学校就业办了解到，作为中国职业教育的领航品牌，湖南万通汽修学校一直注重与企业的合作，目前与四万多家用人单位建立用人合作关系。并且在全国有22个就业办事处。能够做到及时与企业和毕业学生取得联系和沟通。

同时该校每年都会请企业的专业人士到学校进行讲座，高薪诚聘有企业工作经验的教师，安排学校专业教师到企业里面交流。不定时安排学生去企业里见习。等等。

学校培养人才，只有做到与市场充分沟通和了解，才能培养出社会需要，就业率高的学生。只有尊重市场，热爱学生的办学态度，才能真正将校企合作做得深入和细致。

对市场的充分了解后，湖南万通汽修学校先后开设4S应用工程师、汽车全能技师、汽车高级技师、汽车电控技师、汽车机修技师、汽车电工技师、汽车美容装潢技师等专业。建立了高级轿车、汽车电喷、柴汽油发动机、汽车变速器、汽车美容、多媒体网络教育中心等现代化的实训室十多个，可同时容纳2500多名学生的学习和生活。

万通汽修教育以国际化为导向、以特色求发展、以专业化为目标，全面实施精品战略。为保障学校的教学、实训质量，与国际汽车发展前沿技术接轨，成立了万通汽修研究发展中心，组建了一支既有丰富实践经验又有精湛理论水平的专业师资队伍。